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逃げられたw [猫鉄w]

普段見かけない奴だったのでそっと近寄ったら・・・

逃亡.jpg

逃げ足の速い奴め♂♂♂

タグ: 逃げ足
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本格的に梅だけの梅鉄♪ [花鉄♪]

何気に今年は柄にもなく梅を追い掛けています。でも個人のお庭を除くと意外と少ない! でも私のお散歩コースの都心の某公園にはよく見ると普段は行かない裏側に鮮やかな色のを発見♪

梅.jpg

淡い色のは個人宅で良く見かけますが濃いのは中々見かけません。


タグ: 濃淡
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〝埋め鉄〟www もとい 〝梅鉄〟だよ~ん♪ [季節のわだい[るんるん]]

どこぞで話題にした 「街路樹に〝桜〟 は沢山あっても〝梅〟は本当に少ない」 という事実はそのまま鉄道写真の世界にも表れ〝桜鉄〟は都会のど真ん中であっても撮影場所はいくらでもあり、実際に写真としても数多く見られます。 しかし正反対に〝梅鉄〟は田舎であっても非常に少なく、都会では殆ど見た記憶が無いほどにまで撮れる場所は少ないと思います。 これは間違いなく〝街路樹〟というか、一般的な公道や公共の場所での梅の木が少ないというのが原因だと思います。 その理由は定かではありません。桜より梅の方がデリケートなんでしょうか? それとももっとほかの理由が??

梅鉄2.jpg

という訳で今朝も懲りずに西武新宿線地下化工事の取材wは天気の都合で恒例の木曜から早まって水曜の本日になりました。2月も残り僅かとなって日の出時刻も年末年始より35分くらい早くなり取材も楽になりました♪ 

そんな中で工事の進捗で最近は余り通らなくなった歩行者だけが通れる側道に沿った民家の小さなお庭からに生え側道(その民家の私道扱いでしょうか??)にはみ出した梅の木が満開になっているのを見付けました♪ まだ日の出時刻には少し間がある6:10頃だけど無理矢理〝花ピン〟で激写しました!!♪

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〝100〟〝120〟の縁!♪ [鉄道写真]

京急の120周年と養老鉄道の100周年を記念したヘッドマークが付いた京急600形を京成押上の踏切で撮ってきました♪ 共同企画で養老鉄道にも走っているようです。

養老100.jpg

〝100〟と〝120〟は素晴らしい事ですが・・・そもそも今は何~んのゆかりも無い京急と(旧)養老鉄道(「近鉄養老線」)が何で?? と思いましたが、実は明治大正期の実業家「立川勇次郎」というキーワードで結ばれていました。両者共に〝創業者〟〝初代代表〟ということになっていますが現在の感覚でいう「社長」ではなく、この時期によくある(有力財界人の)「発起人」という位置付けだと思いますが・・・元々旧大垣藩士の次男という血筋(立川家に婿入)だけに現在の「イビデン」(揖斐川電気)の創業者にもなっており地元ではかなりの有名人! 出願しながら却下された新しい「電気鉄道」の路線免許の中には東京~大阪間のものもあったそうで実現していれば日本の鉄道事情が変わっていました!

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ブスが来たよ~ん [駅]

御代志駅のかつての下り線が埋められた様子が良く判ります。現在はここに上下共にバスが発着します。

御代志.jpg

但し現実のバス路線は御代志発着ではなく熊本市内w このバスは菊池方面から熊本市内に向かうものですが現実にここで降りて電車に乗り換える人もいました。運賃が安いのか駅が近いのか???

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横グネ縦グネ♪ [エロエロ写真]

一度出したか忘れましたがエロイのでまた出します。今は無きE351系「スーパーあずさ」が東京の高架ホームに到着するところです。

ぐねぐね2015-11.jpg

最後部はまだ勾配にかかっているので横グネと縦グネが同時に楽しめます♪♪♪ 振子動作は止めているとはいえ若干の傾きが感じられるのが良いです♪


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ここも危ない!?W [あっちゃ~(>_<;;)w]

今朝は中央線が停電で大混乱W 原因は水道橋付近での深夜橋桁工事の何らかのミスで短絡事故に至ったようで直接影響する中央線緩行、急行(快速)線だけでなく振替輸送で乗客が殺到した地下鉄も大混乱だったようで私も午後の〝抜け出し鉄〟に若干の影響を受けました(激謎)

現場?.jpg

ここは大規模な駅改良工事が最盛期を迎えた御茶ノ水駅です。ワイヤーで止めてあるとはいえクレーンのフックが実に危なっかしいw  何も起きないことを祈るばかりです。。。

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これで特急停車駅!?w [駅前]

一度うpしたかも知れませんが2013年9月の北海道旅行の一コマ。札幌中心にかなり広範囲に有効な「一日散歩切符」を活用して〝南限〟の長万部までやってきて途中下車。ここから特急で函館に向かいます。

「長万部」といえば定期旅客全列車が停車し、函館本線と室蘭本線が分岐する鉄道の重要拠点。それなのに駅窓口は日中中心に委託駅員が配置されているだけでこの時刻は既に無人w 町も恐ろしいほど閑散としていました。

長万部1.jpg

〝駅前商店街通り〟w もご覧のような状態ww 駅の反対側には「長万部温泉」がありますが、あちら側に行くには遠回りを強いられます。この日も一時は宿泊を検討しましたが止めています。

長万部2.jpg

今頃は工事が進んでいると思いますが本当にこんなところに新幹線の駅が出来るなんて信じられません!! まぁその時には苫小牧か(東)室蘭までの連絡列車が運転されて、廃止される筈の「北斗」の客を取り込むのでしょうがw 

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ここは日本か!?w [気になる掲示]

高田馬場駅前の都バス乗り場に変な掲示がありましたw

ブス.jpg

現代の日本で動き出した不美人に飛び乗る客なんて!?!?!? (謎)

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猫鉄の極意!! [猫鉄w]

遂に撮れた象♪♪♪

黒.jpg

珍しく咄嗟の判断で弱いストロボの光を間接的に当てたのが大成功♪

タグ:暗闇 猫目 反射
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東京の石畳♪ [江戸市中点描♪]

私が子供の頃は都内のあちこちにこんな石畳がありました。

石畳.jpg

今も見られるところは昔からのが残っているところと最近になって〝昔風〟に造ったところがあるようです。ここは後者ですね。

タグ:東京都 石畳
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昨日は「猫の日」でしたw [猫鉄w]

いいとこ撮れました♪

伸び~♪.jpg

伸び~~~♪♪♪

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今度は恨みっこ無し♪ [気になる広告]

関東私鉄が連携して開催されているスタンプラリー・・・今までは必ずと言って良いほど各社の内1社のイメージ車両が〝仲間外れ〟〝まちがいさがし〟的なものが含まれていましたが、、、これはかなり揃っていると思います♪♪♪

スタンプラリー.jpg

強いていえば小田急1000形が一番古いですが・・・現在、最新仕様への更新が進行中故に問題無いでしょう!

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ゾロ目だよ~ん♪ [旬なわだい♪]

去年11月の関西旅行で撮りました。神戸市営地下鉄2000形中間車に2の4並び〝ゾロ目〟を発見しました♪ 本日〝2月22日〟に絡んだネタです。 9年前〝平成22年〟には記念切符も出たかな?? 次の元号の〝22年〟まで健康で生きていられる自信はないですw

ゾロ目.jpg

神戸市営地下鉄は最初の1000形の出来が非常に良かったせいもあり、その後の新車は影が薄いですw 面白いことに形式(系列)が違っても同一線区で末尾を揃えるという東北私鉄のような慣習があることをつい最近知りました。 いずれにしても路面電車時代から続いている独特の書体が良いですね♪

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まるで外国w [気になる広告]

都営地下鉄大江戸線の広告です。

外国?.jpg

右下の車内マナーの注意書きを見なければ単に英語ということだけでなく全体的な雰囲気も完全に外国な感じがします!!

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久々に終点御代志だよ~ん♪ [駅前]

待望の〝黄色いクマモン〟に乗って終点御代志にやってきました。ここに来たのは25年ぶりくらいでしょうか?1986年に菊池までの路線が中途半端なこの御代志でチョン切られてしまいました。それを象徴するように現在の駅も交換可能の島ホーム1面2線の片(山)側だけを残し、もう片(海)側は埋められてしまい連絡バスの停留所兼待合所となっています。

御代志.jpg

バスは両方向共にこのホームに隣接した停留所に寄ってくれるので乗換には便利ですが、あくまでも中間の停留所です。本当に何でこんな中途半端な路線短縮であったのかイマイチ理解できません。 「温泉電車」を維持していれば今にも増してインバウンド客で賑わっていたこと間違いなしです!熊本駅からの直通運転だってまんざら絵空事ではなかったと思います。。。

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ストリートミュージシャンっちゅうヤツです♪ [江戸市中点描♪]

上野から上野広小路~御徒町~仲御徒町に至る長~い地下道の仲御徒町寄です。

地下道.jpg


東京都が正式に公認する「ヘブンアーティイスト」というもので多くの場所が指定されていますが駅構内は案外少ないのが惜しいところです。

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やっぱり大きいかな? [大自然!♪]

東京の雨は大したことなく未明には晴れてきました。そんな中、大騒ぎしている〝スーパームーン〟は今年最接近とか? 早朝には西の空に少しモヤモヤしながら輝いていました。

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露出、感度がいい加減なのはご容赦を。比較の為に手前に建物を入れたせい(地平線に近い月が大きく見える種明かしです)せいもありますが絶対的に200㎜でこの大きさはやっぱり大きいかな??? (謎)

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時計、カレンダー付w 交通至便・超豪邸!!! [ここにこんなものが!?]

東京駅までゆっくり歩いて10分以内の超一等地に建つ超豪邸!!!

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超豪邸の住人達は通常「時刻」「日付」には無関心だと思うのですが、、、こちらは違うようですね~♪♪♪

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40000系被り付きだよ~ん♪ [魅惑の車輌探訪]

久しぶりに西武40000系先頭車に乗ったので被り付きを撮ってみました♪

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改めて見ると本当に各種機器満載!! デスクコンソールは非常扉の通路部分にもはみ出しています。 新しい機器が多い中、左下の車掌側との連絡ブザー押しボタンはタイムスリップしたような古臭さです。 簡単なモールス信号のような操作を確実に行うには大きさ、形状、そしてスイッチとしての動作安定性を考えるとこれが一番なんでしょうね!?

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