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反対側がほとんど見えなくなったよ~んw [響く槌音♂]

新国立競技場建設現場のパノラマ撮影近況です。

国立競技場.jpg

観客席部分が高くなってきたので向こう側が殆ど見えなくなってしまいましたw ちょっと面白味半減ww 順調に進んでいるようですがこれ以上犠牲者(謎)が出ないことを祈るばかりです。

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「東市ヶ谷駅」建設ちうw [響く槌音♂]

中央緩行線東行電車の被り付きです。飯田橋の手前に「東市ヶ谷駅」w 建設中です。

東市ヶ谷.jpg

奥に見えるのが飯田橋駅西端です。安全性向上の名の下にえらく不便になるようですww

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あと1000日! [響く槌音♂]

ちょっとご無沙汰している間にかなり〝競技場〟らしくなってきました!

新国立競技場.jpg

開会式まで今日であと1000日だそうです。間に合いそうな感じ♪ でもまだ売り物の「木」は見えません。パノラマ画像でお届けします。横幅は3000ピクセルあります。

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「渋谷」の今! [響く槌音♂]

本日午後は怪社を抜け出しました♪ なるべく月に一度は行きたい渋谷界隈の工事の記録!

渋谷.jpg

一連の再開発でも〝核〟になる東横線元渋谷駅跡地のビルは労災発生にもめげず(謎)着々と進んでいます。この場所にターミナル駅があったなんて行き交う人々には忘れ去られようとしています。

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真っ●w [響く槌音♂]

クソ暑いのでダレ切っている小さなビルの工事現場!

●w.jpg

お一人は見事なほどの真っ●!(謎)これほど●いと気持ちが良いです♪ 母国はもっとずっとずっと暑い筈ですが日本の蒸し暑さは別格なんでしょうね~

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やっぱりあぶねぇなw [響く槌音♂]

先日仮設足場が崩壊した渋谷駅再開発工事現場w 崩れる前はこんな感じでした!

危険w.jpg

やっぱり相当危ない感じでしたw

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天守閣解体ちう! [響く槌音♂]

忘れた頃に小出しの5月末の九州旅行w 熊本市電の定番撮影地から見上げる熊本城天守閣の最上階は瓦が落ちただけでなく本体のダメージも大きく解体修理中でした。

通町筋.jpg

現在は完全に最上階の解体が終わったようで暫くはトホホな光景になりますね。。。

あと3年!!! [響く槌音♂]

ついに開会式まで昨日であと3年となりました!

あと1年.jpg

これは今朝の現場です。今まで邪道と思っていたパノラマ撮影機能を初めて使いました。簡単でしたw 一応2000ピクセル幅にしましたが実際の表示はどうかな??

・・・ちゃんと表示されました♪

青空にクレーンニョキニョキ♪ [響く槌音♂]

昨日の新国立競技場建設現場です。タワークレーンが2基に増えています。この辺りがバックスタンドになるのでしょうか? もっと左(北)寄りのような気がしますが?(謎) 移動式クローラクレーンの展示会状態が続きます。

国立競技場.jpg

繰り返しになりますが聖火台の置き場、決まっているのかしら?? (謎)


ガリガリ君w [響く槌音♂]

先週も懲りずに西武新宿線地下化工事の取材w 全工区の中で最大規模の沼袋駅の工事は西友ストアや銀行の撤去、そして自らの駅規模の一次縮小で一挙に本格化してきました。その中で最近目立っているのがこの建設機器!

「CSM工法」とは!?


とまぁ、こんなことのようです。要するに現場で直接施工場所でセメントミルクを撹拌しつつ連続土留壁を造ってしまう誠に便利な工法!

ガリガリ1.jpg

要するにこのエロイ〝ガリガリ君〟は現場で土を掘る(?)だけでなくセメントを製造撹拌するようです♪

ガリガリ2.jpg

駅間の工区でも地下出入口付近のコンクリート擁壁らしきものが最近やっと出現しています。 何とか生きて元気なうちに完成してくれ~ww

国立競技場・・・全景をお見せします♪ [響く槌音♂]

今朝は家を出る前に雨が降りだして出勤鉄の雰囲気ではないけど何処にも寄らないのは勿体ない!雨も長続きしない見込みなのでここにやってきました。雨だと猫は不在w(謎)

前回は変わった基礎部分だけ小出しした(新)国立競技場建設現場のほぼ全景をお見せします。今朝の撮れたてです♪ 1枚で全景を写し込む為に引いているので手前に余計なものが写っています。ズボラでないズームなので24㎜画角。

ご覧の通りタワークレーンは右端の一基だけであとは全てキャタピラー自走式のクローラークレーンの展示会状態! 建設機械マニアには玉乱!!!

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おまけにこちらも〝TOKYO2020〟の重要施設になる「東京体育館」です!1990年建築、来年で90歳になる槇文彦氏の設計!今でも十分に超未来的!!私好みです。ウルトラシリーズで地球防衛軍日本支部に使えます♪(謎) そして緩い傾斜の車椅子通路が〝バリアフリー〟の時代を先取りしています。

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新しい国立競技場の〝木〟〝樹〟を活かしたデザインとは好対照になるでしょうね!

更にドヤドヤ訳ワカメw [響く槌音♂]

01系全廃以来訪問頻度が減った渋谷に久々に来てみたら東横線旧駅跡や旧線跡に建設が始まったビルがニョキニョキして訳ワカメな光景になっていましたw

渋谷.jpg

銀座線の工事の方は見かけ上そんなに進んでいるようには見えませんでした。珍しく北側から撮ってみました。

ゴチャゴチャw [響く槌音♂]

大手町地区再開発のビルの上のタワークレーンです。何だかやたらゴチャゴチャして美しさが感じられませんw

ゴチャゴチャw.jpg

ついこの間、前の建物の解体現場を撮っていたと思いますがあっという間にこんな調子! 近くの文化財復元工事は遅々として進みません。。。(謎)

地下線マジック!? [響く槌音♂]

小田急代々木上原~梅ヶ丘間の地下複々線化工事はいよいよ残すところあと1年足らずで軌道敷設も殆ど終わったようです。完成すれば我が国唯一の本格的な地下複々線(方向別)になります。

代々木上原を出ると現在は外側線を走ります。代々木上原は外側が小田急本線、内側が地下鉄千代田線なので急行線はそのまま外側になる筈。京阪以外の他線でも同じパターン。  このとき被り付き乗車しているのは急行です。工事完成後、普通電車は内側線に入る筈です。

不思議1.jpg

でも~・・・東北沢~下北沢~世田谷代田と通り、梅ヶ丘手前で地上に出ると、、、ありゃりゃあ!?!? いつの間に内側に移っているwww  やはり地下で〝ひねり〟が入るマジック路線♪

不思議2.jpg

ということでここから先の複々線は「内側急行線の方向別複々線」になっています。日本では〝おけいはん〟と小田急だけですね!世界でも他にあるとしたらどこかしら??

槌音響く渋谷駅前! [響く槌音♂]

来るたびに様子が変わる渋谷駅。遂に東横線渋谷駅のあった場所にビルが建ち始めました!

脱毛.jpg

それにしても怪しい♂♀w (謎)

着工以来の大変化! [響く槌音♂]

今朝も懲りずに西武新宿線地下化工事の取材w 沼袋駅では下り停車(副本)線(公式には4番線、乗客には2番ホーム)を閉鎖して現下り通過線だけに縮小し上り通過線を上下共通にする配線変更工事が進んでいましたがダイヤ改正1週間後の4月2日に下り仮ホームの使用開始と共に変更になりました。この案内ではさり気なく〝4番線〟という「専門用語」が使われていますが〝素人〟には訳ワカメの筈w

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跨線橋から高田馬場方を見るとこんな感じです。一夜にして旧4番線(下りホーム)上にバタバタと仮ホーム専用の板を並べてしまったようです。左端の〝支え〟の部分はかなり前に造ってありました。現時点では下りホームは無用に広いですが順次右側の旧ホーム部分は撤去されるでしょう。

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仮下りホーム端から高田馬場方を見たところ。仮下りホームは約2両分、上り寄りにずれています。

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そしてこれは下り(野方)寄踏切から仮新ホームと下り電車を見たところです。以前の通過専用線がそのまま使われているので停車列車は進入~進出速度制限が緩くなりました。

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着工以来見た目にはチンタラやっていた地下化工事も今までで一番見た目の大きな変化となりました。全体としても一番規模が大きく先行させる沼袋の地下駅工事がいよいよ本格化するでしょう。

国立競技場跡w [響く槌音♂]

3月3日に〝国立競技場跡〟です。

国立競技場.jpg

まだ大して変化が無いです。それでも大丈夫なんでしょう。でも聖火台、どーするのか??? 豊洲に隠れて忘れられているw 

池袋が大変なことに!?www [響く槌音♂]

西武池袋駅南端東側にあった旧来の西武鉄道本社ビルは西武鉄道が所沢の現在地に移転(登記上本社は池袋に残存)後はテナントに貸し出していましたが期限で退出すると取り壊わされ、新たに〝新本社ビル〟の建築がはじまりました。景気回復と再上場の勢いで夢は・・・♪

現場には1月になってタワークレーンが建ち、工事が本格化したな、とまでは判っていましたが未だこの季節は行きも帰りも暗くて気づきませんでした!

土曜日はどこぞの息子の卒業式・・・久々に日中に池袋を通ってベックラ!!! 左の新本社ビル本体から延びる実質5線分の線路を跨ぐ巨大な鉄骨が出現! 噂には聞いていましたがこの巨大さは単なる人工地盤ではなさそう! そして〝我々〟にとっては〝鉄ちゃんホイホイ〟以外の何物でもない♂♂♂ 過去から何枚も撮っているとはいえ・・・最後にスッキリしたのを撮っておけば良かった!!!

池袋.jpg

西武鉄道ではなく西武ホールディングスのHPを捜したら出てきました! 線路上に広場がある〝人工地盤〟では無く完全にビルを線路を取り込んだ形でビルが建つようです!

池袋2.jpg

以前から池袋の〝まちづくり〟計画の一環として西武~JR(東武)を跨いで東西を結ぶ歩行者デッキもこの俯瞰図に載っていますが、これが西武の建物とどうつながるかが良く判りません。赤い電機氏(激謎)が先頭になって計画されているLRTもこの上を走るとか??? いずれにしてもここまでやるなら〝百年の計〟の割に中途半端に終わってしまった西武池袋駅の再改良を含めて何とかして欲しいものです。。。

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これが新ビル2階西寄の「ビル内デッキ」のイメージです。真下を西武池袋線が抜けています。手前が駅ホームです。右側のテラスからは山手線が良く見える筈♪

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そしてこれが1階エントランスホール 東から西を見たところです。奥に池袋駅を出入りする西武の電車が見える筈。間違いなくここは〝見る鉄ポイント〟として整備されそうな予感♪

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一歩進めてガラス張りでは無く一部でも〝オープンテラス〟にすれば間違いなく今までにないアングルで撮れること間違いなし!! それと何かと問題がある「南口」も何とかしなきゃ!!!

新・国立競技場建設現場だよ~ん♪ [響く槌音♂]

年末に12月1日に正式着工されたという新しい国立競技場の建設現場に行ってきました。この辺りは昔から余り馴染みがないけど何と向かい側の東京体育館のテラスが少なくも日中は出入自由で絶好の工事記録の〝お立ち台〟であることが判りました!♪ もっと前から判っていたらなぁ。。。www

これから時々出てくるネタになるかと思いますがまずは2枚撮りのパノラマ全景1・・・画面左が北側・・・奥が千駄ヶ谷駅付近。有名なボッタクリ病院(謎)が見えます。以前の競技場と同じなら手前側がメインスタンドになります。まだ残っているコンクリート構造物が見えます。残すのかしら???

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そしてこれが1枚目の右(南)側になります。既に奥のバックスタンド辺りは地面が観客席型に掘り下げてあります。

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完成はオリンピック開催前年の2019年暮といいますが間に合うのかなぁ? これからもドヤドヤがまたあるのか謎ですw

それにしても前回のオリンピックでは酷電の「千駄ヶ谷」「信濃町」だったのが今回はその駅名、現実の利便性からいっても観客輸送を一手に引き受けるのが都営地下鉄大江戸線になる筈!今でも構内は広めにとってありますがホームは明らかに狭いし出入り口全体の容量、特にバリアフリー観点から大型エレベーターの増設も考えなくてはならないと思います。そして何と言っても開会式、閉会式、ハイライト競技開催などで大増発をしなければならない筈。交通局さん、大丈夫???w (激謎)

左の次は右に寄ってますw [響く槌音♂]

先週サボって(謎)今日も西武新宿線地下化工事の取材w 今週はこの日しかないですが幸運にも予報に反して晴れてくれましたが冬至も近づいている今日この頃、サッパリ明るくなりませんww

度々出てきたこの構図、中井~新井薬師前間の地下トンネル入口付近ですが以前にうpしたのは右の下り線を写真右寄り(南)に軌道移設して上下線間隔を空け、その間で地下トンネル入り口を構築開始するのかと思っていたら左の上り線も下り線に合わせて移設されてしまいましたwww

右寄せ.jpg

左に空いた空間は工事の進捗を伝えるHPによれば「作業スペース構築」となっています!?  要するに軌道敷の左右(南北)共に上下線を移動した後に〝作業スペース〟を確保構築した後に両脇に上下線を再度寄せる・・・ということなのかなぁ???

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